雪铁龙世嘉怎么样?

浏览:1464   发布时间: 09月18日

我10年接到了单位通知,说在会议室有个雪铁龙4s店的推介会,当时也是准备购车,就和家人一起去参加了。当时大屏幕上放的是两厢雪铁龙c4也就是国产后的世嘉两厢参加达喀尔拉力赛的录像,那咆哮的发动机声音和涂满车身的雪铁龙图案非常震撼。我当场就签了购车意向书,单位团购能优惠6000元。

第二天来到4s店后,我看上了2.0的发动机,比1.6贵1万元,她上班请假匆匆赶来看上了真皮座椅和自动空调的中高配版,又加了一万,办完手续落地13.2元。发动机功率据说仅次于宝马。

买来的第二天我就拉着她去了一趟开封,中置式数字仪表盘让她在副驾驶座位上也能清晰看到速度的变化,不停让我慢点。这个仪表盘很多人吐槽,其实它的设计理念来源于赛车,目的就是让正副驾驶一目了然看到车辆的运行情况,在当时这个设计非常前卫。自动巡航是全系标配,当时的十万左右的车有几个如此厚道。多功能方向盘可轻松控制全车音响,车速,内外空气循环。前后挡风玻璃均为进口绿色防紫外线钢化玻璃。四门均为一键升降玻璃带防夹手功能。

内在质量更没得说,驾驶舱为太空舱设计,四门内部能焊有防撞钢梁,有效保护乘员生命安全。两侧翼子板为行人防撞设计,据说是高科技塑料,撞人后会把被撞者的伤害降到最低,还带有自动修复功能。真皮座椅到现在还是崭新的,坐着非常舒服。

发动机更是cvvt可变气门技术,介绍说是省油,可在市内道路夏天我跑过12升。同样从三门峡出发到外地玩,到目的地我总是比别人要加好多油,看来这个车自重大,轮胎宽,多费点油是正常的。

人无完人,车无完车,再好的车也不可能一点毛病没有,世嘉也一样,如前档玻璃下面脱胶已经是顽疾了,4s怎么也整不好,四门下雨天积水,车一开起来“咣当”声不绝于耳,打开车门得放半天水等等。

世嘉这车真的很不错,保养换机油换火花塞都是我自己换的,配件也不贵,我准备开到报废。

主营产品:焊接钢管/焊管